南京正方大道货车禁行时间 南京方正大道下匝道限行 南京正方中路规划的新楼盘

南京秦淮区外地7坐车限行吗.

分时刻段限行

驾车路线：全程约7.0公里

起点：南京市

1.从起点向正东路线出发，沿北京东路行驶10米，右转进入北京东路

2.沿北京东路行驶300米，直行进入兰家庄

3.沿兰家庄行驶330米，右转进入北京东路

4.沿北京东路行驶760米，右转进入龙蟠中路

5.沿龙蟠中路行驶290米，左前方转弯上匝道

6.沿匝道行驶20米，右前方转弯进入内环东线

7.沿内环东线行驶3.7公里，在节制闸路/长乐路/应天大街出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶20米，左前方转弯进入龙蟠中路

9.沿龙蟠中路行驶820米，直行进入龙蟠南路

10.沿龙蟠南路行驶420米，左后方转弯进入秦虹路

11.沿秦虹路行驶210米，调头进入秦虹路

12.沿秦虹路行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：秦淮区

南京中山门马群匝道限行时刻

2022年10月1日7时至15时。根据查询南京市消息显示，中山门马群匝道限行时刻是2022年10月1日7时至15时，绕城公路三桥往二桥路线(刘村枢纽至马群枢纽段)禁止黄牌货车通行。

南京市外地货车限行的地方，外地蓝牌箱式货车是否可以走

不能。

蓝色牌照的轻型货车也是货车。总质量在4500KG（不含）下面内容的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）下面内容和车身长度在6米（不含）下面内容的车安装此号牌。

货车要想上蓝牌必须要满足三个条件，一是总长不能超过6米，二是总质量不能超过4.5吨，三是上户吨位不能超过两吨，这三个条件必须同时满足才能上蓝牌，最大的蓝牌货车带卧铺的一般最长不超过3.85米货箱，不带卧铺的单排一般不超过4.2米的货箱，由于超过3.8米或4.2米总长肯定超过6米。

扩展资料：

南京市货车限行规定。

2017年11月13日起，南京快速内环将24小时禁止货车通行。从此，除了环卫车、抢险车等独特车辆外，快速内环上再无货车与轿车争道。

南京市快速内环作为最靠近主城区的城市快速道路，起到了快速连接各板块区域的影响。随着机动车保有量日益增长，及城市物流的进步，货车对本已拥堵的内环交通存在较大影响。

根据高德地图数据显示，今年前三季度，应天大街高架以4.87的高峰拥堵延时指数成为南京最堵的一条路，内环东线的北向南路线拥堵情况也排在拥堵排行榜的前三位。

南京交管部门一直在想方设法解决内环高架的交通拥堵难题，从一开始单一限行黄牌货车，到对蓝牌货车也限时通行，且限行力度不断升级。

现在，在货车禁区内的内环东线、西线、北线（不含外延道路），每日7:00—22:00禁止蓝牌货车通行，内环南线的应天大街高架每日7:00—9:00、17:00—19:00禁止机动货车通行，其余时刻段蓝牌货车可通行。

2017年11月南京市快速内环4条合围道路每条线的日均蓝牌货车流量为800—1000辆，由于货车载物行驶速度较慢，与正常通行的车辆存在速度差，且快速内环坡道较多，货车爬坡能力不足等缘故，导致交通流不连续，降低了内环的通行效率。

顺带提一嘴，货车一旦在快速内环发生故障抛锚，短时刻内事故很难撤除，这进一步加剧了整个快速内环的交通拥堵。

为了尽可能缓解快速内环的拥堵现象，南京对于内环快速路的管控再次升级：2017年11月13日起，我市快速内环全天24小时禁止蓝牌货车（含专项作业车）通行，执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及正在作业的道路养护车、工程作业车、洒水车、清扫车除外。

同时，应天东街高架、大校场隧道24小时禁止黄牌货车（含专项作业车）通行。对违反上述通行规定的，南京交警将对违法车辆驾驶人处以100元罚款并记3分。

参考资料：凤凰网-低速货车套个蓝牌上高速路

参考资料：百度百科-蓝牌车

参考资料：中共江苏省委新闻网-11月13日起，南京快速内环禁行货车

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